「簡易課税」の記事
新しい記事から順に並んでいます。
- 経費・税務軽貨物ドライバー
軽貨物の消費税｜免税・課税の分かれ目とインボイス後の特例
個人事業主の軽貨物ドライバーが「自分は消費税を納める側なのか」を判断する基準（前々年の課税売上高1,000万円）から、インボイス登録で課税事業者になった人向けの負担軽減（2割特例は2026年まで、3割特例は2027・2028年分）、簡易課税（運輸業は第5種・みなし仕入率50%）、毎年3月31日の申告期限まで、国税庁の一次情報だけで整理します。
- 経費・税務
簡易課税と本則課税どちらが有利か｜軽貨物のみなし仕入率50%
軽貨物の委託配送は簡易課税だと「第5種・みなし仕入率50%」。本則課税との分かれ目は「実際の課税仕入が売上の50%を超えるか」です。インボイスを機に課税事業者になった人向けの2割特例まで、判断軸を整理します。
- 経費・税務軽貨物ドライバー
インボイス2割特例の終了と対応｜軽貨物が今からできる準備
軽貨物ドライバーの多くが使ってきた消費税の「2割特例」は、個人事業主だと令和8年（2026年）分が最後。終了後の選択肢と、令和9年分から見込まれる「3割特例」を、税率の具体例つきで整理します。
- 売上・収入
軽貨物の手取りを増やす考え方｜経費と控除の取りこぼしを減らす
手取りは「売上−必要経費−税・社会保険料−納付消費税」の残りです。動かせるのは売上を上げる・守る側と、認められる経費・控除を取りこぼさない側の2方向。運賃交渉の裏づけと、青色申告・共済・家事按分などの制度を実務目線で整理します。
- 経費・税務軽貨物ドライバー
軽貨物の節税の基本｜青色申告・経費・共済・消費税の4本柱
軽貨物(黒ナンバー)の個人事業主が「やり過ぎず堅実に」税負担を抑えるための基本。青色申告・経費と家事按分・共済(小規模企業共済/iDeCo/経営セーフティ共済)・消費税(2割特例/簡易課税)の4本柱を、国税庁など一次資料に沿って整理します。
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